時(shí)鐘系統(tǒng)
芯片
晶振&原子鐘
授時(shí)板卡
8月8日,新疆昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)—奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)成功蓄勢(shì)騰飛!賽思高精度時(shí)鐘系統(tǒng)精準(zhǔn)助力奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)飛出“航空+”高質(zhì)量發(fā)展“加速度”!
奇臺(tái)機(jī)場(chǎng):昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)
奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)”)是自治區(qū)、中國(guó)民用航空局“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是構(gòu)建立體交通網(wǎng)的破局工程,也是昌吉回族自治州首座民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。
圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心
該機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年飛機(jī)起降量5200架次、年旅客吞吐量47萬(wàn)人次、貨郵運(yùn)輸量1000噸,是疆內(nèi)首座旅客吞吐量50萬(wàn)人以下建設(shè)廊橋的支線機(jī)場(chǎng)。目前已開通“福州-鄭州-奇臺(tái)”“成都-蘭州-奇臺(tái)”2條疆外航線,奇臺(tái)至阿克蘇、庫(kù)爾勒、喀什、伊寧4條疆內(nèi)航線。
圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心
作為鏈接南北疆、疆內(nèi)外的快速通道,奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)不僅是旅客的樞紐,也是貨物和物流的重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)通航,將極大促進(jìn)當(dāng)?shù)丶捌渲苓叀昂娇?旅游”、“航空+物流”、“航空+地面運(yùn)輸”等新業(yè)態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展。
賽思時(shí)鐘系統(tǒng)精準(zhǔn)助力奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)“啟航騰飛”
奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)目前擁有2條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道和7個(gè)C類機(jī)位站坪,一座5035.91平方米的航站樓。其復(fù)雜運(yùn)作體系高度依賴于時(shí)間的精準(zhǔn)性和可靠性,賽思高精度時(shí)鐘系統(tǒng)全力賦能奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)“啟航騰飛”。
圖源:奇臺(tái)縣融媒體中心
此次,賽思在奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)終端機(jī)房設(shè)置的時(shí)鐘系統(tǒng),通過接收GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào),能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)全域信息化系統(tǒng)提供與協(xié)調(diào)世界時(shí)UTC同步的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào),時(shí)間精度達(dá)毫秒級(jí)。同時(shí)產(chǎn)品使用獨(dú)有FPGA守時(shí)算法,守時(shí)能力業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,且設(shè)計(jì)上采用電源、鐘卡等多重冗余設(shè)計(jì),極大地提高了授時(shí)的安全可靠性,為機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行注入時(shí)間脈搏。
奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)使用的賽思時(shí)鐘系統(tǒng)
此外,賽思還在奇臺(tái)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的各種信息顯示屏、航班信息板、乘客等待區(qū)等部署由時(shí)鐘系統(tǒng)全盤控制管理的顯示子鐘,為乘務(wù)人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、乘客等提供準(zhǔn)確統(tǒng)一的時(shí)間信息,全方位保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)作。
賽思「時(shí)間的指揮官」:堅(jiān)守一線為各交通樞紐保駕護(hù)航